Kilo ya roue ya maboko : Kilo ya roue ya maboko ezali kolobela masse ya roue ya maboko yango moko, oyo esimbami na makambo mibale ya minene: motango ya ba rayons mpe lolenge ya mabulu. Soki roue à main ezali na ba rayons mingi (mbala mingi ba barres ya métal na roue ya maboko oyo ekangisaka hub na jante), kilo na yango ekomata. Yango ekoki kobakisa couple ya bofungoli mpe ya bokangami ya valve, kosala ete mosala na yango ezala makasi mingi, mingi mingi na likambo ya ba valves ya minene to ya likolo{ 2}}ya pression.
Longola yango, kilo oyo ebakisami ya roue à main ekoki mpe kokitisa flexibilité mpe efficacité ya valve mpe efficacité. Lokola mobeko ya monene, ba roues ya maboko ya pete ebongi mingi mpo na kosala ba valve ya mike, nzokande ba roues ya maboko ya kilo mingi ebongi mpo na ba valves ya minene to ya likolo{1}}ba valves ya pression. Bokasi ya roue ya maboko : Bokasi ya roue ya maboko ezali directement na boyokani na stabilité mpe durability ya structure na yango. Motángo ya ba rayons mpe lolenge ya mabulu yango ezali mpe na bopusi likoló na makasi ya roue ya mabɔkɔ.
Mingimingi, ba roues ya maboko oyo ezali na ba rayons mingi ezali na makasi mingi, oyo esalisaka mpo na kobakisa bowumeli mpe bokengi ya valve. Lolenge ya libulu yango ezali mpe na bopusi likoló na makasi ya roue ya mabɔkɔ, na mabulu ya karé oyo mingimingi epesaka makasi mosusu koleka mabulu ya zolongano to mabulu mosusu oyo ezali na lolenge. Yango ezali na ntina mingi mpo na ba valves oyo ezali kosala na likolo-Pressure to ya likolo-ba environnements ya température, lokola esengaka ba roues ya maboko makasi mpo na kotelemela ba forces mpe ba pressions ya minene.
Kobima ya roue ya maboko: Kobima ya roue ya maboko ezali na ntina mingi mpo na kitoko mobimba mpe coordination ya valve. Motángo ya ba rayons mpe lolenge ya mabulu yango ezali na bopusi mbala moko likoló na komonana ya roue ya mabɔkɔ. Basengeli kokokana na lolenge mpe bonene ya valve mpo na kosala ete eloko oyo eleki malamu ezala na bopusi likoló na yango. Ndakisa, mpo na ba clients ya likolo-Suki ba clients to ba applications oyo esengaka apparence raffinée, ba rayons moke mpe forme ya libulu oyo e refiner mingi ekoki koponama mpo na ko améliorer esthétique ya valve.
Na bokuse, esengeli kotalela ndenge ya kosala roue ya maboko na ndenge ya mobimba na kotalela ba conditions spécifiques ya valve mpe masengi ya bosaleli. Boponi ya nimero ya spoke mpe ya lolenge ya libulu ezali kosala ete bosali ya valve, bomoi molai mpe lolenge ya komonana nyonso ekokisama, na yango kobongisa misala ya valve mpe kondimama. Makambo oyo ezali makambo ya ntina oyo esengeli kopesama na bokebi na bokeli ya valve mpo na kokokisa bamposa ya ba scénarios ya bosaleli ekeseni.
Opérabilité oyo ebakisami .: Kotalela malamu kilo ya roue ya maboko na oyo etali bonene ya valve mpe masengi ya pression esali ete ezala malamu. Libulu-roues équilibrée ekitisaka effort oyo esengeli mpo na kofungola mpe kokanga valve, kotombola expérience ya usager mpe efficacité.
Kowumela mpe bokengi .: Kopona motango ya malamu ya ba rayons mpe forme ya libulu mpo na kokokana na bamposa ya valve ezali kosala ete makasi mpe bowumela ezala mingi. Yango esalisaka na bomoi molai mpe bokengi ya valve, mingi mingi na likolo-pression to likolo{ 2}}ba environnements ya température esika roue ya maboko esengeli kotelemela ba forces mpe ba pressions ya ntina.
