1. Mikakatano ya lisalisi ya likoló .
Esengeli kopekisa ndenge ya kosala na esika oyo basalaka na die mpo na kosala ete roue à main ezala na esika ya kosala ete bánika likoló ya biteni oyo batumbaki. Ba conditions ya procédé ya konika pe ba méthodes ya procédé (lokola duresse ya roue ya konika, taille ya particule, refroidissement, taux ya alimentation, etc.) esengeli ezala contrôlé strictement.
2. Kopekisa bopanzani ya fissures .
Na boumeli ya mosala ya kosala masini, esengeli kopekisa ba défauts ya macro lokola ba marques ya mbeli, ba intercouches, ba fissures, mpe ba cicatrices ya impact etikalaka na likolo ya biteni ya mosala ya moule. Kozala ya ba défauts wana ekosala que ba stress ezala concentration mpe ekokoma mosisa ya fracture, ekosala que moule ezala na échec noki.
3. Bolamu ya kopolisa .
Ba produits ya roue à main ya stamping e adopter grinding, grinding, polissage na traitement mosusu ya précision na traitement fin na processus ya traitement pona kozua valeur ya rugosité ya surface ya moke pe ko améliorer vie ya service ya moule.
4. Mikakatano ya misala lokola bokeli pe bokati .
Processus ya conception : Bokasi ya moule ekoki te, distance entre ba lame ezali trop proche, structure ya moule ezali inraisonnable, nombre ya ba blocs ya modèle ekoki te, makolo ya pad ezali te, moule ezali guidé na bosikisiki te, mpe espace ezali inraisonnable te. Technologie ya kokata fil : Kokata fil artificielle, traitement ya espace ya kokata fil ezali correct te, ezali na effet moko te ya angle-Canging mpe couche métamorphique ya kokata fil.
